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新零售空包网的新变化推动快递业与其他产业协同发展

11月04日 13:23:42最新资讯阿伟1点0条

   今年上半年,玉林市邮政企业和快递服务企业业务总量累计完成4.14亿元,同比增长45.35%;业务收入累计完成3.44亿元,同比增长24.84%。全市快递业务量累计完成1269.72万件,同比增长61.61%;累计实现快递业务收入1.26亿元,同比增长45.22%;累计完成快递投递量2431.39万件,玉林市辖区内快件收派比1:1.9。玉林市电子商务快件达811.37万件,同比增长79.45%,电子商务快件业务量占比63.9%。快递空包网。

空包网推动快递业与其他产业协同发展

玉林市因势利导,支持快递企业与电商的合作,组织快递企业积极参加北流市举办的“百香果之乡”三月三电商节,引导快递企业发展“快递+”,把百香果、沙田柚、中药材、番石榴等玉林特色项目做大做强,促进空包网快递业服务现代农业发展。目前,玉林本土的百香果、沙田柚、中药材、服装等特色产品,在“快递+”等运营模式带动下,在网上销售日趋红火。其中,玉林百香果在网上销售十分抢手,出现了供不应求的局面。据调查,目前天猫、京东、淘宝电商上所销售的百香果,约八成来自广西玉林。

据空包网统计,今年1~5月全市通过快递寄递销售出去的百香果日均1.8万件,出货量达到50多吨;进入6月销售旺季以来,全市通过寄递渠道销售出去的百香果日均3万多件,出货量达到70多吨,日最高出货量达4万件100多吨,这种出货势头将延续至来年的2月,覆盖了韵达、中通、圆通、申通、汇通、天天等各大快递品牌。

同时,玉林市积极引导顺丰、中铁、EMS等企业在原来的基础上,进一步深入与签约制造业企业的合作,达成合作项目16个,累计完成业务量7.8万件,实现业务收入482.4万元,服务制造业企业实现产值3.03亿元,促进了地方经济的发展。

空包网推动“快递下乡”,实现乡镇覆盖率100%

玉林市大力推动“快递下乡”,在全区率先实现乡镇覆盖率达到100%,解决了末端投递难问题。

结合玉林实际,玉林市引导快递企业和乡镇网点走“一个合法备案的分支机构网点经营多个已实现经营地域覆盖的快递品牌”的发展路子,鼓励和支持有能力的企业加快乡镇网点布局。上半年,全市新发展乡镇快递网点73家。目前,全市取得合法经营资质的乡镇分支机构达到418家,覆盖102个乡镇,合法快递网点乡镇覆盖率达到100%。同时,玉林市积极主动加强与玉林师范学院的沟通对接,逐步规范快递进校园工作,方便学校师生用邮。

玉林市还通过召开座谈会、严格场地准入标准和加强现场指导等方式,引导顺丰、圆通、中通、汇通、申通、韵达、天天等主要快递品牌加强城区快递网点标准化建设,提升企业品牌形象。

    分合之事,既是再正常不过的自然现象,也是一种社会规律。这样的规律同样也在快递行业里盛行着,从多如牛毛的家庭档到层次分明的大企业,空包网行业已经经历了几次洗涤。而随着各家上市和融资的资本节奏加快,市场需求的推波助澜,又一次行业变革正在悄然来临。空包代发流程。

一、平台策略的转型升级

电商业的霸主阿里,在马云提出新零售概念后,迅速的执行这一新的战略,天猫仓储的全面开展以及线下体验和时效派送几架马车齐头并进。这也就意味着,原本依赖于网络型快递公司来进行运输和派送的模式正在被改变。

快递空包网的自动发货操作流程,无论是传统平台和新型电商,因为获得流量成本越来越高,平台的转换率也不仅仅是靠低价值来获取了。客户体验越来越被重视,除了在线上的交互设计外,物流是线下能直面消费者的重要渠道,因此注重时效和服务将会成为接下去选择物流合作伙伴的重要指标之一。不过这不意味着平台会完全摒弃那些达不到标准的服务商,而是说赚钱的活你是轮不到了,脏活累活还是需要人来干的。

二、落地配之崛起

落地配算是快递最开始的一种原始形态,指在一个城市或者一个地域内完成接单和派送的模式,随着网络型快递公司的成长,落地配企业就一直徘徊在生死线边缘。前面说的第一点由于平台模式的改变,行业形态也由“长”快递慢慢转向为“短”快递,一直在城市和区域内耕耘的落地配公司瞬速得到了平台的青睐,获得了大力的扶植。

不仅是平台如此,一些大型的品牌商业也在跟落地配公司进行着亲密的接触,通过精确的消费者数据分析提前进行了商品布局,前置了微仓和做到了秒送货,为的就是通过物流时效来提高消费者的用户体验感。

面对传统的网络加盟型的快递公司,落地配公司无论是直营和加盟,他们的路由规划更为简短,调配也更为灵活,配上微仓、冷藏等一系列能满足市场多元化需求的设备,在某种程度上的正面对抗一点也不虚那些快递大佬。

三、总部去中心化、建品牌化和搞服务化

1、去中心化。现在的快递公司,以总部、省区、转运中心、基层网点这四级组成,前两级起到的是管理的作用,后面两级才可以称之为快递织网络化的重要组成部门。其中的转运中心就是起到快件集中、分拨、转运的重要枢纽,这是将整个快递网点链接到一起的重要环节,也是总部集约化管理的一种体现。

空包快递量的不断攀升,主要靠人力劳动的转运中心吞吐能力成为了一个大问题,一到电商平台搞促销的时候,转运中心门口排队进场基本成为了家常便饭。一旦转运中心出现问题,导致的连锁反应则是,网点交货的车辆无法进场卸货,那么就没空车进场去拉货,而网点不把货拉走转运中心分拣出来的快件就会堆积如山,那么就形成了一个死循环,货出不去也进不来,进而影响时效,影响服务。

因此目前快递公司采取的办法一是不停的买地,造中心进行重资产投入,要么就是在一个区域内设置多点中心实行进出港分离和二级分拨,还有就是鼓励有资本的网点自行跑车到目的地所在中心进行直接交货。因此大中心化、集约化的操作模式势必将被一点点的进行取代,而如何更有效的设置快件的整个路由环节,减少中转的时效和成本,将会成为快递总部不可避讳的一个大问题。

2、建品牌化。目前的快递公司当中,真正可以说能做到品牌概念的也只有顺丰,无论是其品牌的辨识度还有本身分化的物流产品,都远高于通达系。多数的消费者认为通达系就是一样的公司没有任何区别,都一样的烂,时效差、服务态度不好、处理投入拖延等等各种标签。这样的消费者认知,也就表明这几家公司除了名字不一样外,其本质都是一样的,毫无品牌化的概念存在,高端消费者不会选你,低端消费者只会在乎你的价格。

淘宝空包快递的人口红利时代正在不断的消退,虽然体量在增长,可是利润却是直线下滑,用工成本却在不断攀升。因此快递公司除了数量上的增长外,更加注重应该是质量,也就是所谓的内在,提升整体的服务质量,构建有自我特别的产品体系,增加品牌价值,将会让其在接下去的市场竞争中站稳脚跟。品牌化建设的加强,提高品牌的认知和辨识度,会让市场和消费者更容易接受和记住,这也会让快递网点得到最直接的好处。

3、搞服务化。加盟型的快递公司,向来是靠压制加盟商来进行生存的,可现在加盟商多数已经被市场压得喘不过气了,如果总部还是一如既往的榨取他们,那么后果就是整个网络崩盘。眼下的加盟商如果要他们跟你一起共度难关,帮助总部成功在这场竞争中突围,那总部势必应该转换下角色,变成一个服务型的总部。

这个服务需要的是想网络之所想,急网络之所急。要总部实实在在的来了解和深入网络,更要深入到一线快递员的身边,为他们提供前线作战的弹药,同时告诉他们总部是他们的永远的后盾,唯有如此,才能让加盟商死心塌地的跟着总部做。

空包行业淘汰已经悄然而至,如果不能主动选择市场,那么市场必然会将你所抛弃。

    同样的一份包裹,在厦门与北京之间一来一回,使用顺丰快递的运费相差100多元。这让消费者王先生怀疑是不是存在快递员私自加价的行为。对于消费者的投诉,顺丰相关负责人表示,“将尽力提取证据,发现问题所在。如果证实快递员在收件时有乱加价的现象,将给予警告或开除处理。”业内人士认为,快递行业需要在制度和技术上进行改良,以避免类似纠纷的发生。

空包快递物流属于标准化操作,快递运费、包装尺寸、重量、运输距离、运输工具等,都有相应的规格标准,每一个规格,对应不同的价格。而同样的包裹、同样的距离、同样的运输工具,两地之间的总成本是接近的,仅是一来一回的话,即便存在细微的成本差异,也不会有太多差价。可王先生的遭遇表明,一份包裹来回运费相差居然高达百元之多,则就未免太过分了,说明快递公司的计费标准、员工管理,存在一定的疏漏。

由于厦门和北京两地的经济环境不同,企业经营有很大的成本差异。比如北京来讲,乃是一线城市,营商成本较高,人工成本也高,按说快递费用高一点才对。可实际上,北京市的快递公司非常多,市场竞争激烈,价格战之下难以抬价。北京对外发送快递数量多,片区业务量大,业务集中,规模化效应降低了招揽派送成本,加之快递公司都在北京设置有物流中心,成本进一步降低。

如此,就会出现北京发件价比厦门还低的情况,但差距超过百元,则还是有些离谱。其实,这样的例子还有很多,江浙沪一带的快递网络非常发达,淘宝商家众多,空包快递公司往往给出很低的快递费,但从中西部发往东部的快递,价格就要高点,这就是规模化不同造成的成本差异。不过,顺丰属于自营模式,厦门与北京的网点,其业绩考核虽然不同,但在快递规格方面,则是统一的,两地运费不应有太多差异,那么出现超百元的运费差价,就值得深思和追查了。

据报道,无论是顺丰还是“三通一达”,快递员的收入构成中都存在运费提成一项。有顺丰快递员表示,收件时除了按件计算的单件收入,还有4.5%-7%的运费提成,航空件提成更高。可见,不能排除部分快递员为了个人利益考虑,在向客户报价的时候,违规采取高报价的行为,以获得更高的提成收入。事实上,网络上有很多人投诉和抱怨,遇到过快递员加价、诱导客户选择更高价格的产品,说明这亦是快递业的“潜规则”,需要予以重视。

此前媒体曾披露过,快递员的工作压力过大,收入与各种考核指标挂钩,普遍没有社保,流失率过大等问题。显然,此次曝光的“同件不同价”事件,亦跟快递行业的薪资背景有关系,过重压力扭曲了快递员的行为,为了增加收入而违规操作。空包网需要快递公司予以反省,重新审视快递员收入标准,完善员工管理制度,切实维护客户利益,建立公平透明的空包快递费用标准。

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